비행원리

[유효전이양력]

• 제자리비행에서 (

전진비행으로

)

전환하면서 증가

되는 양력


• 제자리 비행 시의 와류구역으로 부터 벗어나면서 유도

기류 (

감소

)

로 받음각이 (

증가

)