비행원리
[유효전이양력]
• 제자리비행에서 (
전진비행으로
)
전환하면서 증가
되는 양력
• 제자리 비행 시의 와류구역으로 부터 벗어나면서 유도
기류 (
감소
)
로 받음각이 (
증가
)
함
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